반응형전기 세단 시장의 판도, 왜 BMW i5에 주목해야 할까?
첫눈에 사로잡는 키드니 그릴, 6세대 eDrive 파워트레인이 뿜어내는 340 마력의 여유, 그리고 실내를 감싸는 인터랙션 바의 미래적 감성까지. 불과 몇 해 전만 해도 “전기차=테슬라”라는 등식이 당연했지만, 2025년 현재 BMW·메르세데스·아우디가 총공세를 펼치며 시장 주도권을 재편하고 있습니다. 그 중심에는 BMW i5가 있습니다. i5는 전통 ‘비즈니스 세단’ 5시리즈의 유산에 최첨단 전동화 기술을 이식해, 주행 질감·정숙성·고급감 세 마리 토끼를 모두 잡았습니다.
국내 출시와 동시에 복합 주행거리 459 km, 제로백 6.0 초, 최대 17,500,000 원 할인이라는 강력한 무기를 꺼내 들며 벤츠 EQE·테슬라 모델 S가 선점하던 프리미엄 EV 세단 지형을 단숨에 뒤흔들었죠. 더 놀라운 건 월 50만 원대(선납 30%) 리스 프로그램까지 등장해, 내연기관 5시리즈 오너들의 ‘갈아타기’ 수요까지 빨아들이고 있다는 점입니다.
이번 포스팅에서는
- 최신 프로모션·실구매가를 공개하고,
- 디자인·옵션·제원을 낱낱이 해부하며,
- 실제 오너들이 체감한 장단점과
- 동급 경쟁차 비교표로 i5의 가치를 객관적으로 검증합니다.
💸 2025년 4월 i5 할인 & 재고 한눈에 보기
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모델
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연식
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최대 할인
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정가
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실구매가
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재고
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외장 색상
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i5 eDrive40
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2025
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17,500,000
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92,800,000
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75,300,000
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6대
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알파인화이트·블랙사파이어·케이프요크그린
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i5 eDrive40 M Sport
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2025
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17,500,000
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95,700,000
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78,200,000
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1대
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소피스토그레이
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i5 xDrive40 M Sport
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2024
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17,500,000
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103,000,000
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85,500,000
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17대
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알파인화이트 外 4종
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i5 xDrive40 M Sport
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2025
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17,500,000
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103,000,000
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85,500,000
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10대
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동일
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i5 M60 xDrive Pro
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2025
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19,000,000
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137,500,000
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118,500,000
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2대
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알파인화이트·브루클린그레이
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✔️ 팁: 할인 한도는 딜러사별로 +200~300만 원 가량 조정 가능합니다. 법인·관용·장애인·노후차 보유 고객은 추가 혜택 문의 필수!
✨ 외관·실내 디자인 포인트
⚡️ 진화한 ‘스포츠 비즈니스 세단’ 실루엣
- 새로운 키드니 그릴: EV 전용 막힘 처리로 공기 역학 최적화. 야간에는 주변에 시선을 사로잡는 Iconic Glow 라이트 탑재.
- 에어 커튼·플랩이 전면·사이드·리어 난기류를 관리해 Cd 0.23의 동급 최저 공력계수를 실현.
- M Sport 패키지는 19·20인치 에어 퍼포먼스 휠과 레드 캘리퍼 M 브레이크로 시각적 스포티함을 배가.
🛋️ 인터랙션 바로 완성한 ‘디지털 휴식공간’
- 12.3” 계기·14.9” 센터 디스플레이를 하나로 잇는 커브드 디스플레이와 iDrive 9 운영체제.
- 크리스털 퀼팅이 가미된 시트(통풍·마사지)와 AR HUD가 장거리 주행 피로를 최소화.
- 하만카돈(12스피커) 기본, M60은 B&W 다이아몬드(17스피커) 업그레이드.
📊 제원 & 퍼포먼스 핵심 정리
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항목
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eDrive 40
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eDrive 40 M Sport
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M60 xDrive Pro
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구동
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후륜(FR)
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후륜(FR)
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사륜(AWD)
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최고출력
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340 ps
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340 ps
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601 ps
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최대토크
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40.8 kg·m
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40.8 kg·m
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81.1 kg·m
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배터리
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81.2 kWh
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81.2 kWh
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81.2 kWh
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복합전비
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4.6 km/kWh
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4.1 km/kWh
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3.8 km/kWh
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0‑100 km/h
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6.0 s
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6.0 s
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3.8 s
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최고속도
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193 km/h
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193 km/h
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230 km/h
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i5 전 트림은 **DC 205 kW 급속(10→80%·30분)**을 지원, 장거리 주행 허들을 크게 낮췄습니다.
🏷️ 옵션별 가성비 분석
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트림
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주요 기본 사양
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추천 고객
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eDrive 40
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파노라마 루프, HUD, 인터랙션 바, 하만카돈, 반자율 Driving Assistant Pro
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“최저가로 i5 핵심 매력만 누리고 싶다”
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eDrive 40 M Sport
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어댑티브 M 서스펜션, 스포츠 스티어링, 외관 M 에어로 파츠
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“스포티 디자인＋안락 주행 밸런스”
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M60 xDrive Pro
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듀얼 모터 AWD, 에어서스＋ARS, B&W 오디오, 리모트 컨트롤 주차
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“퍼포먼스·풀옵션·플래그십 감성”
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👍 오너가 말하는 장점
- 주행거리 대비 가벼운 차체: 2.25 톤 후륜 모델 기준, 경쟁 EQE(2.4 톤)보다 150 kg 경량.
- 출력 대비 효율적 배터리: 340 마력·81.2 kWh 조합으로 도심 500 km 실주행 달성 사례 다수.
- 에어서스＋ARS가 만드는 ‘매직 카펫’ 승차감(특히 M60).
- 인터랙션 바가 뿜어내는 럭셔리 무드, 야간 감성 최고.
- 첨단 편의사양 풀 패키지: 통풍·열선·AR HUD·무선 CarPlay·OTA 업데이트 등.
👎 아쉬운 단점
- 트렁크 490 ℓ: 전장 5 m급 대비 협소, 골프백 2개 적재 시 공간 한계.
- 공차중량: 동급 대비 여전히 무겁다(특히 M60 2.42 톤).
- 배터리 용량: EQE 350+ 90.6 kWh 대비 소폭 작다.
- 투톤 시트 컬러: 호불호, “촌스럽다” 의견 다수.
- 2열 시트 각도·시트 포지션이 성인 기준 약간 ‘서있다’는 피드백.
- ARS 유무로 40·M60 승차감 편차가 크다.
⚔️ 경쟁 모델 비교
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비교 항목
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BMW i5 eDrive40
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Mercedes EQE 350+
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Tesla Model S Dual Motor
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Audi A6 e‑tron(예상)
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최고출력
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340 ps
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292 ps EV Database
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670 hp(≈660 ps) 테슬라
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362 ps Car and Driver
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0‑100 km/h
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6.0 s
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6.5 s EV Database
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3.1 s 테슬라
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5.0 s 내외(추정) Car and Driver
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인증 주행거리
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459 km
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555 km EV Database
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660 km(EPA) 테슬라
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615 km 예상
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급속 충전(10→80%)
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30 분
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32 분
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26 분
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21 분
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국내 시작가
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9,280만 원
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1억 500만 원
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1억 3천만 원
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1억 1천만 원(예상)
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🔍 분석
가격·디자인·브랜드 밸류에서 i5가 ‘가성비·프리미엄’ 균형이 가장 우수.
EQE는 긴 주행거리·승차감, 모델 S는 압도적 성능·OTA 생태계, A6 e‑tron은 디자인·실내 품질을 강점으로 가져갑니다.
하지만 ‘할인 시 실구매가 7천만 원대’라는 i5의 가격 경쟁력은 동급에서 따라올 모델이 없습니다.
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